27 Şubat 2013 Çarşamba
MERCEDES C180 KOMPRESSOR
Yeni c serisinin en küçük motor hacimli ama gayet güçlü motoruna (c180k,
1.6 litre, 230 nm, 156 hp) sahip modelidir. sonundaki amg ekini ise
yaklaşık 3000 euro farkla sahip olabileceğiniz amg body ve iç donanım
kitine borçludur. bu kit ve donanım ile araç, klasik bir mercedes'ten
çok, gayet dikkat çekici ve agresif görüntüye sahip olur.
kit içeriği şöyledir;
244, spor ön koltuklar (hemen hemen recaro ayarında, tek farkı kırmızılı falan değil)
428, direct select direksiyondan vites kolları (evet, evet, f1'deki gibi)
486, spor süspansiyon
772, amg görünüm paketi (ön ve arka çamurluklar, yan marşpiyeller)
779, amg 6 çift kollu hmj jantlar, önler 225/45/r17, arkalar 245/40/r17 (bu standart gelmeyebiliyor, 10 kollu da olabilir)
950, amg spor paket
kitin dışında opsiyon olarak sunulan '413, panorama-elektrikli cam tavan' seçeneğini ise kesinlikle tavsiye ederim. araca ayrı bir hava kattığı gibi, araç üzerinde yaratacağı fiyat farkı sadece 610 eurodur ve bu fiyat farkı genelde bayi tarafından göz ardı edilir. kit içeriği olarak belirtilmese de gösterge paneli de değişmekte, ve düz panel yerine tıpkı ferrari ve türevi araçlarda görmeye alışkın olduğumuz derin gözlere sahip göstergeler bulunmaktadır.
özellikle 1.6 motordan 156 beygir gibi bir güç üretiyor olması, ve bunu bir de düşük sayılabilecek bir devirde yapmasının yanı sıra araç üzerinde artık standart olarak gelen bluetooth ve yol bilgisayarı özellikli ve mp3 çalabilen -sonunda!- audio 20 cd'nin hıza duyarlı olarak sesi yükseltme özelliği ile birleştiğinde, kullanıcı açısından gayet eğlenceli ve konforlu bir sürüş keyfi yaratmaktadır. tek sıkıntı recaro tadındaki koltukların bedeni fazla sarmasından dolayı oluşabilecek sürekli süratli gitmek isteme problemidir, ancak bu da '440, tempomat' opsiyonunu saatte 98 km'ye ayarlayarak kolayca aşılabilir. tabi kullanım kolaylıkları bununla bitmez, virajı alırken direksiyon açısına göre dönen ve yolu aydınlatan, köşelere yaklaşıldığında sinyal verilen taraftaki sis farının yanarak yerde olabilecek herhangi bir arızayı veya problemi gösteren farlar ve tabii ki de otomatik olarak yanan farlara eşlik eden otomatik silecekler bulunmaktadır. ayrıca hem önde, hem de arkada bulunan park sensörleri sayesinde her ne kadar park etmek yeni nesil b serisindeki otomatik pilot kadar kolay olmasa da, işinizi oldukça kolaylaştırmaktadır.
motorun küçük hacimli olması hanımların ve şehir içi kullanıcıların göz bebeği b serisindeki motorun kasaya küçük gelmesi sorununu* akla getirse de, mercedes b serisindeki beygir gücü başına kg miktarı 12 küsürlerde dolaşırken, c 180 k'da sadece 9 kg civarındadır. ayrıca motor torkunun bmw 320i'nin (mevcut, yani eski motorundan bahsediyorum) torkundan yüksek olması ise kırmızı ışıkta beklerken yanınıza yanaşabilecek envayi çeşit araç ve yaya için tehlike arz edebilir
kit içeriği şöyledir;
244, spor ön koltuklar (hemen hemen recaro ayarında, tek farkı kırmızılı falan değil)
428, direct select direksiyondan vites kolları (evet, evet, f1'deki gibi)
486, spor süspansiyon
772, amg görünüm paketi (ön ve arka çamurluklar, yan marşpiyeller)
779, amg 6 çift kollu hmj jantlar, önler 225/45/r17, arkalar 245/40/r17 (bu standart gelmeyebiliyor, 10 kollu da olabilir)
950, amg spor paket
kitin dışında opsiyon olarak sunulan '413, panorama-elektrikli cam tavan' seçeneğini ise kesinlikle tavsiye ederim. araca ayrı bir hava kattığı gibi, araç üzerinde yaratacağı fiyat farkı sadece 610 eurodur ve bu fiyat farkı genelde bayi tarafından göz ardı edilir. kit içeriği olarak belirtilmese de gösterge paneli de değişmekte, ve düz panel yerine tıpkı ferrari ve türevi araçlarda görmeye alışkın olduğumuz derin gözlere sahip göstergeler bulunmaktadır.
özellikle 1.6 motordan 156 beygir gibi bir güç üretiyor olması, ve bunu bir de düşük sayılabilecek bir devirde yapmasının yanı sıra araç üzerinde artık standart olarak gelen bluetooth ve yol bilgisayarı özellikli ve mp3 çalabilen -sonunda!- audio 20 cd'nin hıza duyarlı olarak sesi yükseltme özelliği ile birleştiğinde, kullanıcı açısından gayet eğlenceli ve konforlu bir sürüş keyfi yaratmaktadır. tek sıkıntı recaro tadındaki koltukların bedeni fazla sarmasından dolayı oluşabilecek sürekli süratli gitmek isteme problemidir, ancak bu da '440, tempomat' opsiyonunu saatte 98 km'ye ayarlayarak kolayca aşılabilir. tabi kullanım kolaylıkları bununla bitmez, virajı alırken direksiyon açısına göre dönen ve yolu aydınlatan, köşelere yaklaşıldığında sinyal verilen taraftaki sis farının yanarak yerde olabilecek herhangi bir arızayı veya problemi gösteren farlar ve tabii ki de otomatik olarak yanan farlara eşlik eden otomatik silecekler bulunmaktadır. ayrıca hem önde, hem de arkada bulunan park sensörleri sayesinde her ne kadar park etmek yeni nesil b serisindeki otomatik pilot kadar kolay olmasa da, işinizi oldukça kolaylaştırmaktadır.
motorun küçük hacimli olması hanımların ve şehir içi kullanıcıların göz bebeği b serisindeki motorun kasaya küçük gelmesi sorununu* akla getirse de, mercedes b serisindeki beygir gücü başına kg miktarı 12 küsürlerde dolaşırken, c 180 k'da sadece 9 kg civarındadır. ayrıca motor torkunun bmw 320i'nin (mevcut, yani eski motorundan bahsediyorum) torkundan yüksek olması ise kırmızı ışıkta beklerken yanınıza yanaşabilecek envayi çeşit araç ve yaya için tehlike arz edebilir
25 Şubat 2013 Pazartesi
RENAULT CLİO 2013 ÖZELLİKLERİ
Clio'nun donanım listesi de çok zengin. Baz versiyonda ESP, ABS, ASR, Yokuşta Kalkış Yardımı, Cruise Control, LED gündüz farları ve Bass Reflex hoparlörler standart olarak sunuluyor. Renault Bass Reflex sisteminin, sadece 3 litrelik hacmiyle 30 litrelik subwoofer'ların ses düzeyini sunduğu açıklanıyor. Yeni Clio'da 7 inç renkli ekranlı teknolojik bir multimedya sistemi de yer alıyor.
Yeni Renault Clio, lansmanından itibaren 8 farklı renkle sunuluyor; bunlar arasında markanın DeZir konseptinin renginden esinlenilen Alev Kırmızı dahil, Mistral Mavi, Kehribar Sarı, Bakır Kahve olmak üzere 4 yeni renk bulunuyor. Yeni Renault Clio, müşterilerine kendi Clio'larını seçme imkanı da sunuyor. Müşteri, üretimden itibaren sipariş edeceği kişiselleştirme seçenekleri ile iç ve dış tasarımda farklılık yaratabiliyor. Trendy, Sport ve Elegant olmak üzere 3 farklı dizayn tercih edilebiliyor.
İKİ YENİ MOTOR
Yeni Clio ile birlikte iki yeni motor seçeneği de sunuluyor. 90 beygir gücündeki 898 cc'lik Energy TCe motor ile Renault, benzinli motor iddiasına geri dönüyor. Renault dünyasında ilk kez kullanılan 3 silindirli bu motorun yanı sıra bir diğer yenilik de 90 beygirlik 1.5 litre Energy dCi oluyor. Renault, Stop&Start sistemi, 220 Nm'lik tork ve 3.6 litre gibi çok düşük yakıt tüketimi ile devam ettirmeye hazırlanıyor. Yeni Clio'nun diğer motor seçenekleriyse benzinli 75 bg gücünde 16 supaplı 1.2 litre ve 75 beygirlik 1.5 dCi'dan oluşuyor. Clio şu an için EDC şanzımanla sunulmuyor. EDC otomatik vites kutusu 2013 yılının ilk yarısında dizel ve TCe 120 benzinli motor ile sunulacak. Renault Clio'da artık bir ECO butonu da yer alıyor. Bu butonun aracın performansını değiştirerek tüketimi %10'a kadar düşürebildiği açıklanıyor.
Yeni Renault Clio, lansmanından itibaren 8 farklı renkle sunuluyor; bunlar arasında markanın DeZir konseptinin renginden esinlenilen Alev Kırmızı dahil, Mistral Mavi, Kehribar Sarı, Bakır Kahve olmak üzere 4 yeni renk bulunuyor. Yeni Renault Clio, müşterilerine kendi Clio'larını seçme imkanı da sunuyor. Müşteri, üretimden itibaren sipariş edeceği kişiselleştirme seçenekleri ile iç ve dış tasarımda farklılık yaratabiliyor. Trendy, Sport ve Elegant olmak üzere 3 farklı dizayn tercih edilebiliyor.
İKİ YENİ MOTOR
Yeni Clio ile birlikte iki yeni motor seçeneği de sunuluyor. 90 beygir gücündeki 898 cc'lik Energy TCe motor ile Renault, benzinli motor iddiasına geri dönüyor. Renault dünyasında ilk kez kullanılan 3 silindirli bu motorun yanı sıra bir diğer yenilik de 90 beygirlik 1.5 litre Energy dCi oluyor. Renault, Stop&Start sistemi, 220 Nm'lik tork ve 3.6 litre gibi çok düşük yakıt tüketimi ile devam ettirmeye hazırlanıyor. Yeni Clio'nun diğer motor seçenekleriyse benzinli 75 bg gücünde 16 supaplı 1.2 litre ve 75 beygirlik 1.5 dCi'dan oluşuyor. Clio şu an için EDC şanzımanla sunulmuyor. EDC otomatik vites kutusu 2013 yılının ilk yarısında dizel ve TCe 120 benzinli motor ile sunulacak. Renault Clio'da artık bir ECO butonu da yer alıyor. Bu butonun aracın performansını değiştirerek tüketimi %10'a kadar düşürebildiği açıklanıyor.
RENAULT CLİO 2013 FİYAT LİSTESİ
RENAULT CLIO'NUN TÜRKİYE FİYATLARI
Renault Clio Joy 1.2 16V 75 bg..... 29.990 TL
Renault Clio Joy 1.5 dCi 75 bg..... 37.990 TL
Renault Clio Touch 1.2 16V 75 bg..... 32.490 TL
Renault Clio Touch 0.9 Turbo 90 bg Stop&Start..... 34.990 TL
Renault Clio Touch 1.5 dCi 75 bg..... 38.990 TL
Renault Clio Touch 1.5 dCi 90 bg Stop&Start..... 40.990 TL
Renault Clio Icon 1.2 16V 75 bg..... 33.990 TL
Renault Clio Icon 0.9 Turbo 90 bg Stop&Start..... 36.490 TL
Renault Clio Icon 1.5 dCi 75 bg..... 40.490 TL
Renault Clio Icon 1.5 dCi 90 bg Stop&Start..... 42.490 TL
Renault Clio Joy 1.2 16V 75 bg..... 29.990 TL
Renault Clio Joy 1.5 dCi 75 bg..... 37.990 TL
Renault Clio Touch 1.2 16V 75 bg..... 32.490 TL
Renault Clio Touch 0.9 Turbo 90 bg Stop&Start..... 34.990 TL
Renault Clio Touch 1.5 dCi 75 bg..... 38.990 TL
Renault Clio Touch 1.5 dCi 90 bg Stop&Start..... 40.990 TL
Renault Clio Icon 1.2 16V 75 bg..... 33.990 TL
Renault Clio Icon 0.9 Turbo 90 bg Stop&Start..... 36.490 TL
Renault Clio Icon 1.5 dCi 75 bg..... 40.490 TL
Renault Clio Icon 1.5 dCi 90 bg Stop&Start..... 42.490 TL
23 Şubat 2013 Cumartesi
SKODA FABİA FİYAT LİSTESİ
FABIA HB | |||
MODEL | MOTOR | LİSTE FİYATI (TL) | KAMPANYA FİYATI (TL) |
Ambition | 1.2 70 HP | 32.833 | 29.490 |
Elegance | 1.2 70 HP | 35.473 | 32.490 |
Ambition | 1.4 85 HP | 34.844 | 31.490 |
Elegance | 1.4 85 HP | 37.485 | 34.490 |
Ambition | 1.6 TDI CR 90 HP | 44.065 | 38.490 |
Elegance | 1.6 TDI CR 90 HP | 46.706 | 41.490 |
RS | 1,4 TSI 180 HP DSG Tiptronik | 54.659 | 53.490 |
FABIA COMBI | |||
MODEL | MOTOR | LİSTE FİYATI (TL) | Kampanya Fiyatı (TL) |
Scout | 1.4 85 HP | 40.039 | 37.490 |
Scout | 1.6 TDI CR 90 HP | 48.957 | 44.490 |
METALİK BOYA FARKLARI | A.T.S. Fiyatı (TL) |
Fabia HB & Combi | 770 |
ÇİFT RENK (Tavan) FARKI | TL |
Fabia HB (Beyaz, Gümüş) | 670 |
Fabia RS (Beyaz, Gümüş, Siyah) | 670 |
JANT RENK FARKI | TL |
Fabia RS | 300 |
16" ATRİA ALAŞIM JANTLAR | TL |
Fabia HB Ambition için | 750 |
Fabia HB Optimal için | 250 |
SKODA SUPER B FİYAT LİSTESİ
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 Şubat 2013 Cuma
PEUGEOT 208 GTI
Peugeot, hız kesmeden Yeni 208 GTi modelini Haziran'da
satışa sunuyor.
İkonik GTI döndü. Performans ve stilin öncüsü olan
Peugeot'nun GTI modelleri halkasına 208 GTI'da katılıyor. Peugeot'nun 18,500
Paund civarında satmayı planladığı otomobil 2012'nin Haziran ayında satışa
sunulacak. Yeni 208'in çıkışının ardından pazarda kendine önemli bir yer
edinmesi, Peugeot yetkililerini süpermini segmentinde de 208 öne sürmesine sebep
oldu. Performansın ve şıklığın ön planda olacağı otomobil Peugeot GTi severler
için yep yeni bir seçenek olacak. Bu yeni GTi'ın bir kaç özelliğine göz atalım.
■1.6
THP 200 hp motor
■Hızlanma 0-100 km/s - 6.8
saniye
■Maksimum Tork 275 Nm @ 1700rpm
■CO
2 emisyon 139 g / km
■Benzersiz 'Carbone' 17
"Alaşımları
■Kırmızı ön ve arka fren
kaliperleri boyalı
■İkiz krom egzoz ve vücut
renginde arka spoyler
■LED
Teknolojisi ile Aydınlatma ve DRL
■GTi
Döşeme - siyah yarı deri spor koltuklar
■Dijital radyo (DAB)
■Arka park yardımı
MERCEDES BENZ CLA SERİSİ GELİYOR
Mercedes 4 kapılı coupe formunda geliştirdiği yeni modeli
CLA ile Türkiye’de satış rekoru kırmayı hedefliyor. CLA, mayıs ayında Türkiye’de
satışa sunulacak.
Mercedes 1.6 litrelik motorla donattığı C Serisi ile
Türkiye’de pek çok otomobil severi cezp ederek yıllık 10 bin adetlik satış
rakamlarına ulaştıktan sonra, önce yeni A Serisiyle gençleri, ardından da A
Serisi platformu üzerine geliştirdiği yeni önden çekişli modeli CLA ile bugüne
dek hiç Mercedes satın almayı düşünmeyenlerin aklını çelmeye hazırlanıyor.
Fiyatı 35 bin Euro’yu geçer
YENİ CLA 180’in Almanya’daki başlangıç fiyatı 28 bin 977
Euro olarak açıklandı.
Otomobilin Türkiye fiyatı ise henüz belli değil. Ancak
Türkiye’deki fiyatının yaklaşık 35 bin ile 40 bin Euro seviyesine geleceğini
tahmin etmek mümkün. Mercedes’in Türkiye gibi bir pazarda etkili olmak ve diğer
marka müşterilerinin aklını çelmek için özel bir fiyatla girebileceğini de göz
ardı etmemek gerekiyor
FİAT 500 L ÖZELLİKLERİ
Fiat 500L Fiat'ın satışlarına olduğu kadar marka imajına da küresel anlamda
büyük katkı sağlayan 500 model ailesinin büyüme hazırlığında olduğunu kanıtı.
İlk olarak 2012 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan otomobilin en dikkat çekici
tarafıysa, hem bir MPV hem de küçük bir SUV'u andıran tasarım öğelerine sahip
olması.
Fiat 500'ün 5. yaş günü etkinlikleri kapsamında İtalya/Torino'da yapılan uluslar arası basın lansmanıyla tanıtılan 500 L, tıpkı 500 gibi ilk görüşte sıcak ve tanıdık bir izlenim uyandırmayı başarıyor. Tabii bunda aracın Fiaat 500 modelini önden andıran tasarım özelliklerinin de payı büyük. Bununla birlikte bir MPV'ye has şekilde tasarlanan tavan ve arka bölüm görselliğiyle dikkat çekmeyi başaran 500 L, geniş camlı yüzeyleri ve tavanıyla da maksimum görüş kolaylığı ve iç mekan ferahlığı sunuyor.
Fiat 500'ün 5. yaş günü etkinlikleri kapsamında İtalya/Torino'da yapılan uluslar arası basın lansmanıyla tanıtılan 500 L, tıpkı 500 gibi ilk görüşte sıcak ve tanıdık bir izlenim uyandırmayı başarıyor. Tabii bunda aracın Fiaat 500 modelini önden andıran tasarım özelliklerinin de payı büyük. Bununla birlikte bir MPV'ye has şekilde tasarlanan tavan ve arka bölüm görselliğiyle dikkat çekmeyi başaran 500 L, geniş camlı yüzeyleri ve tavanıyla da maksimum görüş kolaylığı ve iç mekan ferahlığı sunuyor.
21 Şubat 2013 Perşembe
20 Şubat 2013 Çarşamba
BMW 6 ELEKTROMEKANİK DESTEKLİ DİREKSİYON
Elektromekanik elektrik destekli direksiyon sistemi sadece ihtiyaç duyulduğunda, yani direksiyonu çevirdiğinizde devreye girer. Bu özelliğin enerjisi halihazırda Fren Enerjisi Geri Kazanımı tarafından otomobilin frenleme ve kinetik enerjisinden kazanılarak aküde depolanan elektrik enerjisi kullanılarak karşılanır.
BMW EfficientDynamics’in bu öğesi, geleneksel hidrolik güçle çalışan direksiyon sistemini bir elektrik motoru ile değiştirir. Hidrolik sistemler sürekli olarak motordan güç çekerek fazladan yakıt tüketirken, yenilikçi BMW sistemi sadece gerçekten ihtiyaç duyulduğunda devreye girer. Direksiyonu hareket ettirmediğinizde (örneğin düz bir yolda veya uzun bir virajda) elektrik motoru devre dışı kalır ve böylece enerjiye ihtiyaç duymaz.
BMW 6 GRAN COUPE TASARIMI
Yeni BMW 6 Serisi Gran Coupé mükemmellik arayışında asla mola vermez.
Otomobilin arkasındaki itici gücü; çelik gibi bir azim, merak ve yeni şekillerde düşünme cesareti oluşturur. Bunun sonucunda modaya yön veren bir tasarım, taviz vermeyen bir sportiflik ve seçkinliğin eşsiz bir bileşimi elde edilir.
Duyulara hitap eden hatlar, seçkinlik, dinamizm ve modaya yön veren tasarım anlayışını bir araya getirir. Bakışlarınızı etkileyici ön tasarımından, dinamik biçimli gövdeye ve oradan da geniş ve güçlü arka tasarıma doğru gezdirin. Rüzgarlık boyunca uzanan üçüncü fren lambası arka tasarıma ilk bakışta farkedilen bir görünüm kazandırırken, düz orantılar, uzun motor kapağı ve hafif girinti yapan yolcu bölmesi tasarımı ise otomobile şıklık ve bireysellik yayan çarpıcı bir siluet kazandırır.
BMW 6 Serisi Gran Coupé’nin iç tasarımı, yolcularına mükemmel bir şekilde uyarlanmıştır; kokpitteki kontrol araçları, sürücünün ihtiyaçlarına ve isteklerine uygun olarak ergonomik bir şekilde düzenlenmiştir. Sportif arka koltuklar, iki yolcuyla rahat bir sürüş olanağı verirken, BMW 6 Serisi Gran Coupé’nin 4+1 versiyonu kısa mesafeler için arkada üç kişilik yer sunar. Özel malzemeler ve yüksek kaliteli işçilik, iç tasarımın seçkin genel görünümünü tamamlar.
Otomobilin arkasındaki itici gücü; çelik gibi bir azim, merak ve yeni şekillerde düşünme cesareti oluşturur. Bunun sonucunda modaya yön veren bir tasarım, taviz vermeyen bir sportiflik ve seçkinliğin eşsiz bir bileşimi elde edilir.
Duyulara hitap eden hatlar, seçkinlik, dinamizm ve modaya yön veren tasarım anlayışını bir araya getirir. Bakışlarınızı etkileyici ön tasarımından, dinamik biçimli gövdeye ve oradan da geniş ve güçlü arka tasarıma doğru gezdirin. Rüzgarlık boyunca uzanan üçüncü fren lambası arka tasarıma ilk bakışta farkedilen bir görünüm kazandırırken, düz orantılar, uzun motor kapağı ve hafif girinti yapan yolcu bölmesi tasarımı ise otomobile şıklık ve bireysellik yayan çarpıcı bir siluet kazandırır.
BMW 6 Serisi Gran Coupé’nin iç tasarımı, yolcularına mükemmel bir şekilde uyarlanmıştır; kokpitteki kontrol araçları, sürücünün ihtiyaçlarına ve isteklerine uygun olarak ergonomik bir şekilde düzenlenmiştir. Sportif arka koltuklar, iki yolcuyla rahat bir sürüş olanağı verirken, BMW 6 Serisi Gran Coupé’nin 4+1 versiyonu kısa mesafeler için arkada üç kişilik yer sunar. Özel malzemeler ve yüksek kaliteli işçilik, iç tasarımın seçkin genel görünümünü tamamlar.
18 Şubat 2013 Pazartesi
CİTROEN C ELYSEE 2013
Citroën C-Elysée artık Türkiye yollarında olan yeni nesil 1.2 VTi PureTech motoruyla sınıfının en düşük yakıt tüketimini ve yüksek performansını bir arada sunuyor. Benzinli motoru ile dizel motor kadar düşük yakıt tüketim değerleri olan ve fiyatıyla kolay , performansı ile zor yakalanan Yeni Citroën C-Elysée 1.2 VTi PureTech; hem çekici hem de ekonomik bir sedan otomobil arayan müşteriler için ideal bir seçenek.
C-Elysée, markanın yol tutuş, üstün kalite ve motor teknolojilerindeki tüm deneyimlerini bir arada sunuyor. Performans, yakıt verimliliği ve dayanıklılık için tasarlanmış olan 3 silindirli yeni benzinli 1.2 VTi 72 HP motoru ile konforu , tasarruf özellikleri öne çıkan yeni sedan düşük yakıt tüketim değerleri, uygun bakım maliyetleri, sağlamlığı ile kullanım maliyetlerinde iddiasını ortaya koyuyor.
SINIFININ EN UZUN DİNGİL MESAFESİ
Ferah alan..
Aracın 640 / 506 litre (VDA normlarına göre) kapasiteye sahip bagajı kategorisindeki en büyüklerden biri olmasıyla beklentileri karşılıyor. 4.43 m uzunluğunda, 1,75 m genişliğinde ve 1.47 m yüksekliğinde olan Citroën C-Elysée geniş bir iç hacme sahip ve 2.65 metre ile kategorisindeki en uzun dingil mesafesi sayesinde ferah bir oturma alanı sağlıyor.. Mükemmel sürüş zevkinin yanı sıra geniş bir hareket alanı sunan C-Elysée’in iç hacmi bir üst kategoride yer alan binek otomobiller ile aynı seviyede. Arkada seyahat eden yolcular için ayrılan diz mesafesi ise dikkat çekici boyutlarda (120 mm). Ferah kabin, bagaj alanına hiçbir şekilde müdahale etmiyor. Citroën C-Elysée, sahip olduğu tüm bu özellikler sayesinde mükemmel bir aile aracı olduğunu ispatlıyor.
C-Elysée, markanın yol tutuş, üstün kalite ve motor teknolojilerindeki tüm deneyimlerini bir arada sunuyor. Performans, yakıt verimliliği ve dayanıklılık için tasarlanmış olan 3 silindirli yeni benzinli 1.2 VTi 72 HP motoru ile konforu , tasarruf özellikleri öne çıkan yeni sedan düşük yakıt tüketim değerleri, uygun bakım maliyetleri, sağlamlığı ile kullanım maliyetlerinde iddiasını ortaya koyuyor.
SINIFININ EN UZUN DİNGİL MESAFESİ
Ferah alan..
Aracın 640 / 506 litre (VDA normlarına göre) kapasiteye sahip bagajı kategorisindeki en büyüklerden biri olmasıyla beklentileri karşılıyor. 4.43 m uzunluğunda, 1,75 m genişliğinde ve 1.47 m yüksekliğinde olan Citroën C-Elysée geniş bir iç hacme sahip ve 2.65 metre ile kategorisindeki en uzun dingil mesafesi sayesinde ferah bir oturma alanı sağlıyor.. Mükemmel sürüş zevkinin yanı sıra geniş bir hareket alanı sunan C-Elysée’in iç hacmi bir üst kategoride yer alan binek otomobiller ile aynı seviyede. Arkada seyahat eden yolcular için ayrılan diz mesafesi ise dikkat çekici boyutlarda (120 mm). Ferah kabin, bagaj alanına hiçbir şekilde müdahale etmiyor. Citroën C-Elysée, sahip olduğu tüm bu özellikler sayesinde mükemmel bir aile aracı olduğunu ispatlıyor.
Benzinli bir otomobil, hem düşük yakıt tüketimi hem ekonomik hem şık…Yeni Citroën C-Elysée 1.2 VTi PureTech; yakıttüketimi ile dizel motor kadar az yakan gerçek anlamda tasarruflu benzinli motor…Tamamen yeni olarak tasarlanan 3 silindirli benzinli motor 1.2 VTi PureTech C-Elysée, performans ve tasarrufu bir arada sunuyor. 100 km’de ortalamada 5,3 lt yakıt tüketimi ile dizeller kadar az yakan 1.2 VTi motor,72 hp’lik gücüve düşük devirde elde ettiği performans ile dikkat çekiyor. Bu motor manuel ya da 2013’ün 2. Yarısından itibaren otomatikleştirilmiş 5 vitesli BMP şanzımanla satın alınabilecek.Zengin donanım seçenekleri sunuyor…C-Elysée; Attraction , Confort ve Exclusive olmak üzere 3 farklı donanım seçeneğine sahip. 1,6 HDİ dizel motor ise Attraction , Confort ve Exclusive şeçenekleri ile tüketiciler ile buluşuyor.1,2 VTi benzinli motor Attraction ve Confort seçeneği ile satın alınabilirken, 1,6VTi benzinli motorsadece Exclusive seçeneği ile satışa sunuluyor.Konfor ve sürüş ...Citroën C-Elysée, özellikle yol hakimiyeti başta olmak üzere markanın sahip olduğu tüm deneyimlerden faydalanıyor. Aracın yüksek konumu sayesinde / görünümü, özel olarak tasarlanan yürüyen aksamı, elektrik destekli direksiyonu sayesinde en zor koşullarda bile güçlü bir yol tutuşu ve tüm yolcular için emniyet hissi sağlıyor. ABS, ESP ve sürücü yolcu ve yan hava yastıkları gibi aktif & pasif güvenlik ekipmanları bu hissi pekiştiriyor.Citroën C-Elysée, Citroën mühendisleri tarafından Dünya’nın dört bir tarafında, farklı iklim ve yol şartlarında dört milyon kilometreden fazla test edildi. En zorlu koşullarda bile güçlü yol tutuşu ve yolcu güvenliğini sağlamak amacıyla uzun dingil mesafesi sunanC-Elysée, özel olarak tasarlanan şanzımanı ve tüm hız seviyelerinde kullanıcılara doğru tepkiler sunan elektrik destekli direksiyonu ile fark yaratıyor.Araç içi konforu…Alan ve boyut bakımından optimize edilen bir tasarımın yanı sıra, Citroën C-Elysée birçok modern, işlevsel konfor özelliklerine desahip. Aracın sahip olduğu özellikler arasında dijital klima, arka park sensörü ve hız sabitleyici/hız sınırlayıcı ile Bluetooth özellikli Radyo CD MP3 çalar yer alıyor.. Exclusive donanım seviyesinde standart olarak sunulan 16” Alüminyum alaşımlı jant araca farklıbir stil kazandırıyor.Standart ESP…Citroën C-Elysée ailenizin güvenliğini de düşünüyor. Türkiye’de satılacak olan tüm versiyonlarında ESP ( Elektronik Stabilite Programı ) standart olarak sunuluyor. Aynı şekilde güvenliğin olmazsa olmazları ABS , EBD ( Elektronik Fren Güç Dağılımı ) ve EBA ( Acil Fren Destek Sistemi ) güvenli sürüşlerin standartlarını oluşturuyor.Ailenin tüm fertlerinin güvenliğine hassasiyet gösteren C-Elysée, hareket anında otomatik olarak kilitlenen kapıları, arka koltuklarda isofix çocuk koltuğu bağlantıları ve tüm koltuklarında 3 noktalı emniyet kemerleri ile eksiksiz güvenlik sağlıyor.Citroën C- Elysée 1,2 VTi benzinli motorun başlangıç fiyatı ise 30.150 TL.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)